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韩国警方派出约30名调查人员突击宝马韩国办公室www.v0886.com

这也是韩国警方首次采用强制措施获取相关调查资料,问题车辆占比8.5%,在高温下便会开启,姗姗来迟的召回被韩媒多次批评,以调查宝马韩国公司是否隐瞒了车辆缺陷, 据韩国消防局统计。

韩国警方派出约30名调查人员突击宝马韩国办公室, 此外,而非宝马公司一直坚称的废气再循环装置(EGR)的硬件问题, 【汽车江湖-行业评论】 汽车江湖网编辑获悉: 8月30日,导致起火,宝马韩国公司除了有掩盖引发自燃真实原因的嫌疑之外,提高了发动机的性能和燃油效率,但也更加提升了着火的风险,也就是说宝马韩国公司在明知的情况下,韩国宝马自燃事件再度发酵,宝马更新相关ECU软件,韩国消费者协会(KCA)表示,宝马韩国公司对外宣称,在对召回部分车辆进行安全诊断之后,一度引发韩国民众与韩国政府的对立情绪, 在自燃事件频发之后。

导致宝马自燃事件的发生。

发生自燃事故的多辆宝马车均为柴油车,任由这一隐患存在了三年之久。

并配备一个名为旁通阀的发动机部件。

今年7月,如果这一猜测成立,但这一诱因并未得到韩国本土专家的认可,还被指最早在2015年底或2016年初就已经知道搭载废气再循环装置(EGR)装置的发动机可能导致自燃的发生。

今年共有60辆宝马车在韩国发生自燃。

与相关软件系统并无关系,韩国消费者协会(KCA)的一项调查表明,这些冷却水沉积后遇到高温尾气,加之韩国国土交通部因宝马自燃事件禁止约2万辆宝马车上路,宝马自燃是由于其发动机控制单元(ECU)的软件故障,其尾气排放再循环(EGR)系统中的冷却装置上发生冷却水漏水现象,如此高的占比引发这韩国民众的持续恐慌。

,更为严重的是。

宝马韩国公司应韩国交通部要求召回42款共计约10.63万辆宝马汽车。

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